Modelli

Scopri di più sui modelli di Mercedes-AMG GT.

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Mercedes-AMG GT

Mercedes-AMG GT.

Mercedes-AMG GT concilia il fascino di una sportiva autentica con il massimo livello tecnologico del segmento e la capacità di adattarsi all'uso quotidiano. Con una velocità massima di 304 km/h e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,0 secondi, Mercedes-AMG GT si adatta alla perfezione a uno stile di vita sportivo. Ed esprime tutta l'essenza del marchio high performance AMG.

350 kW (476 CV)Valori di potenza nominale e di coppia nominale secondo il Regolamento (CE) n. 715/2007 nella versione attualmente in vigore.

Potenza nominale

Fino a

630 Nm

di coppia

Nell'immagine, dettaglio della coda di Mercedes-AMG GT.

Nell'immagine, il profilo dinamico di Mercedes-AMG GT.

Nell'immagine, dettaglio frontale di Mercedes-AMG GT.

Mercedes-AMG GT S

Mercedes-AMG GT S.

Con una velocità massima di 310 km/h e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi, Mercedes-AMG GT S si lascia praticamente tutti alle spalle. L'assetto sportivo RIDE CONTROL AMG è regolabile in tre livelli, che spaziano da una configurazione più confortevole a una più rigida e sportiva. Altre peculiarità sono il differenziale autobloccante AMG a regolazione automatica e il programma di marcia supplementare «RACE», che permette di tarare i sistemi per la guida in pista.

Nell'immagine, dettaglio di tre quarti anteriore di Mercedes-AMG GT S.

Nell'immagine, il profilo dinamico di Mercedes-AMG GT S.

384 kW (522 CV)Valori di potenza nominale e di coppia nominale secondo il Regolamento (CE) n. 715/2007 nella versione attualmente in vigore.

Potenza nominale

Fino a

670 Nm

di coppia

Mercedes-AMG GT C

Mercedes-AMG GT C.

Look deciso ed eleganza senza tempo: con la sua coda pronunciata, la carreggiata ampia e i grandi cerchi, Mercedes-AMG GT C è pronta a scattare. Dalla simbiosi tra dinamica di marcia raffinata e sport motoristico puro nasce un modello d'auto che attira su di sé tutti gli sguardi e che, grazie a componenti specifici di AMG, può vantare una velocità massima di 317 km/h e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,7 secondi.

410 kW (557 CV)Valori di potenza nominale e di coppia nominale secondo il Regolamento (CE) n. 715/2007 nella versione attualmente in vigore.

Potenza nominale

Fino a

680 Nm

di coppia

Nell'immagine, la sportiva linea di Mercedes-AMG GT C.

Nell'immagine, la coda laterale di Mercedes-AMG GT C.

Nell'immagine, dettaglio di tre quarti anteriore di Mercedes-AMG GT C.

Mercedes-AMG GT R

Mercedes-AMG GT R.

Beast of Green Hell. Mercedes-AMG GT R dimostra la competenza di AMG nello sviluppo e nelle gare automobilistiche, innalzando ulteriormente i limiti della dinamica di marcia: DNA di AMG allo stato puro. Grazie al trasferimento diretto del know-how dal settore delle competizioni automobilistiche, Mercedes-AMG GT R può vantare una velocità massima di 318 km/h e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,6 secondi.

Nell'immagine, vista frontale di una Mercedes-AMG GT R mentre viaggia in città.

Nell'immagine, dettaglio di un cerchio fucinato Performance AMG di Mercedes-AMG GT R.

Nell'immagine, il lungo cofano motore di Mercedes-AMG GT R.

430 kW (585 CV)Valori di potenza nominale e di coppia nominale secondo il Regolamento (CE) n. 715/2007 nella versione attualmente in vigore.

Potenza nominale

Fino a

700 Nm

di coppia

Mercedes-AMG GT Black Series

È già leggenda.

Con Mercedes-AMG GT Black Series fa ritorno nel mondo delle supersportive un nome iconico.

Mercedes-AMG GT Black Series

È già leggenda.

Con Mercedes-AMG GT Black Series fa ritorno nel mondo delle supersportive un nome iconico.

Tecnica

Ogni viaggio diventa un evento, anche negli spostamenti quotidiani.

Mercedes-AMG GT Black Series ti entusiasma per le prestazioni inedite, soprattutto su circuito. Ogni viaggio diventa un evento, anche negli spostamenti quotidiani. Tra le principali caratteristiche dell'equipaggiamento di serie figurano l'aerodinamica regolabile, l'assetto RIDE CONTROL AMG con tanti parametri modificabili e i vivaci dettagli in arancione degli interni.

Ogni viaggio diventa un evento, anche negli spostamenti quotidiani.

Mercedes-AMG GT Black Series ti entusiasma per le prestazioni inedite, soprattutto su circuito. Ogni viaggio diventa un evento, anche negli spostamenti quotidiani. Tra le principali caratteristiche dell'equipaggiamento di serie figurano l'aerodinamica regolabile, l'assetto RIDE CONTROL AMG con tanti parametri modificabili e i vivaci dettagli in arancione degli interni.

Nell'immagine, Mercedes-AMG GT Black Series.

Coppia

800 NmValori di potenza nominale e di coppia nominale secondo il Regolamento (CE) n. 715/2007 nella versione attualmente in vigore.

Potenza

537 kWValori di potenza nominale e di coppia nominale secondo il Regolamento (CE) n. 715/2007 nella versione attualmente in vigore.

Struttura leggera e aerodinamica ottimizzata all'estremo.

La leggerezza dei materiali si traduce soprattutto nell'impiego del carbonio per cofano motore, tetto e cofano del bagagliaio. Ciò comporta una riduzione del peso e al tempo stesso un incremento della resistenza. A ciò si aggiungono il vetro leggero per parabrezza e lunotto e l'impianto di scarico Performance AMG in acciaio legato sottile. La progettazione si è concentrata anche nell'ottimizzazione estrema dell'aerodinamica: il doppio alettone posteriore, insieme ad altri raffinati interventi aerodinamici, assicura la massima deportanza possibile e un perfetto bilanciamento dell'auto in qualsiasi situazione.

Mercedes-AMG GT Black Series. Consumo di carburante combinato: 12,8 l/100 km, emissioni di CO2 combinate: 292 g/kmI valori indicati sono stati rilevati con le tecniche di misurazione prescritte. Si tratta dei “valori di CO2 misurati secondo il ciclo NEDC” ai sensi dell'Art. 2 n.1 del Regolamento di esecuzione (UE) 2017/1153. I valori relativi al consumo di carburante sono stati calcolati sulla base di questi valori. Il consumo di corrente è stato rilevato sulla base del Regolamento 692/2008/CE.

Design

Molto più di spettacolare.

Mercedes-AMG GT Black Series dimostra di appartenere alla categoria delle supersportive per eccellenza in ogni sua fibra. Particolari come l'incisivo cofano motore in carbonio e l'alettone posteriore ispirato al customer sport coniugano il look e la deportanza di una sportiva autentica. Form follows function.

Molto più di spettacolare.

Mercedes-AMG GT Black Series dimostra di appartenere alla categoria delle supersportive per eccellenza in ogni sua fibra. Particolari come l'incisivo cofano motore in carbonio e l'alettone posteriore ispirato al customer sport coniugano il look e la deportanza di una sportiva autentica. Form follows function.

Anticonvenzionale e indomita al primo sguardo.

Highlight degli esterni:

grembialatura anteriore specifica dal taglio dinamico, con ampia mascherina del radiatore AMG che riprende il design del modello da corsa AMG GT3 con listelli verticali cromati scuri
diffusore frontale regolabile in look carbonio lucido
freni ceramici in materiale composito AMG ad alte prestazioni con pinze nere
cofano motore con sezioni in look carbonio lucido
rivestimenti sottoporta dal taglio dinamico con elementi di convogliamento dell'aria in look carbonio lucido
alettone posteriore doppio fisso in carbonio, regolabile
disponibile in esclusiva la verniciatura magmabeam AMG

Interni in stile Motorsport.

Highlight degli interni:

consolle centrale in stile V8 con DRIVE UNIT AMG e interruttori con display
sedili a guscio AMG in carbonio
volante Performance AMG in microfibra DINAMICA con scritta «Black Series»
rivestimenti in pelle nappa Exclusive / microfibra DINAMICA con cucitura di contrasto in arancione
elementi decorativi AMG in carbonio opaco
modanature di accesso AMG in acciaio legato spazzolato nero con scritta «AMG»
AMG Track Package a richiesta con sistema di protezione in caso di capottamento in titanio

Mercedes-AMG GT Black Series. Consumo di carburante combinato: 12,8 l/100 km, emissioni di CO2 combinate: 292 g/kmI valori indicati sono stati rilevati con le tecniche di misurazione prescritte. Si tratta dei “valori di CO2 misurati secondo il ciclo NEDC” ai sensi dell'Art. 2 n.1 del Regolamento di esecuzione (UE) 2017/1153. I valori relativi al consumo di carburante sono stati calcolati sulla base di questi valori. Il consumo di corrente è stato rilevato sulla base del Regolamento 692/2008/CE.

Dinamica di marcia

Ispirate al circuito di gara.

Mercedes-AMG GT deve la sua eccellente performance alla sua architettura concepita per prestazioni eccezionali.

Dinamica di marcia

Ispirate al circuito di gara.

Mercedes-AMG GT deve la sua eccellente performance alla sua architettura concepita per prestazioni eccezionali.

Scopri di più su trazione e dinamica di marcia di Mercedes-AMG GT.

V8 biturbo AMG da 4,0 litri

Il peso a secco di soli 209 kg del motore centrale anteriore grava sulla parte centrale dell'auto. Per garantire un baricentro ribassato, il motore è stato montato molto in basso nello spaceframe in alluminio.

Grazie alla configurazione transaxle, il motore costituisce un'unità solidale con il cambio a doppia frizione posto dietro, per un perfetto equilibrio. Il gruppo lavora con lubrificazione a carter secco e assicura l'alimentazione di olio ideale anche in caso di elevata accelerazione trasversale.

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Riduci

Torque tube

Il motore centrale anteriore costituisce un'unità solidale con il cambio a doppia frizione. I componenti sono collegati tra loro da un torque tube resistente a flessione e torsione.

All'interno ruota un albero di trasmissione in carbonio, estremamente leggero e resistente alla torsione, che trasferisce la potenza del motore V8 biturbo da 4,0 litri al cambio SPEEDSHIFT DCT 7G AMG. Quest'ultimo converte la potenza in accelerazione. In modo incredibilmente rapido ed emozionante.

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Riduci

Assetto RIDE CONTROL AMG

Il RIDE CONTROL AMG con regolazione adattiva dell'assetto, di serie su Mercedes-AMG GT S, GT C e GT R, coniuga un'eccellente performance con un comfort di guida di prima classe.

Consente inoltre prestazioni da gara caratterizzate da un'eccellente dinamica trasversale e stabilità di marcia a velocità sostenute. La caratteristica dell'assetto di ogni singola ruota viene adattata allo stile di guida e alle condizioni del manto stradale.

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Riduci

7G SPEEDSHIFT DCT AMG

Il cambio SPEEDSHIFT DCT 7G AMG vanta rapidi tempi d'innesto, la doppietta automatica e prestazioni da gara: più è sportiva la modalità selezionata e più si accorciano i tempi di risposta.

I brevi salti di regime assicurano un adattamento ottimale del rapporto di trasmissione e cambi di marcia rapidi senza interruzione del flusso di potenza. Sette marce, tre programmi di marcia e una modalità manuale, nonché le funzioni di doppietta automatica e RACE START consentono manovre di accelerazione estremamente dinamiche.

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Riduci

Impianto frenante in materiale composito AMG ad alte prestazioni

L'impianto frenante in materiale composito AMG ad alte prestazioni, con i suoi dischi dei freni autoventilanti e forati, assicura eccellenti valori di decelerazione e un'elevata stabilità.

I vantaggi dei freni ceramici in materiale composito AMG ad alte prestazioni (a richiesta): sono più leggeri, godono di maggior durata e presentano migliori proprietà anti-fading.

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Riduci

Perfetta ripartizione del peso.

Perfetta ripartizione del peso.

Il motore centrale anteriore e il cambio SPEEDSHIFT DCT 7G AMG con configurazione transaxle assicurano a Mercedes-AMG GT una perfetta ripartizione del peso tra asse anteriore (47%) e posteriore (53%). Tutto questo, unito al baricentro basso, consente un'estrema maneggevolezza ed elevate velocità in curva. In fondo l'esito di una corsa si gioca in curva.

Scopri di più sulla dinamica di marcia di Mercedes-AMG GT.

Nella combinazione unica di tecnologie innovative provenienti dal Motorsport c'è tutta la passione dei nostri ingegneri e la voglia di veder crescere sulla strada la tua passione.

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Nella combinazione unica di tecnologie innovative provenienti dal Motorsport c'è tutta la passione dei nostri ingegneri e la voglia di veder crescere sulla strada la tua passione.

Spaceframe

Da spaceframe a raceframe.

Grazie alla sua architettura innovativa lo spaceframe di Mercedes-AMG GT si rivela estremamente leggero.

Spaceframe

Da spaceframe a raceframe.

Grazie alla sua architettura innovativa lo spaceframe di Mercedes-AMG GT si rivela estremamente leggero.

Dettaglio laterale dello spaceframe di Mercedes-AMG GT.

Carbonio. Alluminio. Magnesio. Acciaio.

Sono questi gli ingredienti usati per la scocca di Mercedes-AMG GT. Lo spaceframe è realizzato in gran parte in alluminio e pesa soltanto 231 kg. Si tratta di un'architettura innovativa che si rivela al contempo leggera, stabile ed estremamente rigida. Ciò permette di garantire la migliore dinamica trasversale e longitudinale possibile e la massima precisione di sterzata. Il modulo frontale estremamente leggero in magnesio riduce l'inerzia delle masse davanti all'asse anteriore, migliorando così l'agilità di quest'auto sportiva.

Lo spaceframe in alluminio pesa solo 231 chilogrammi
Elevata rigidità torsionale e resistenza della carrozzeria
Precisione dello sterzo e dinamica trasversale eccellenti

Aerodinamica.

La linea aerodinamica di Mercedes-AMG GT, sviluppata con il know-how maturato nelle competizioni, ti aiuta a mantenere uno stile di guida dinamico ma sicuro. Oltre a coniugare la stabilità aerodinamica con una bassa resistenza aerodinamica, integra il raffreddamento e l'alimentazione d'aria di tutti i componenti. L'AIRPANEL nella grembialatura anteriore e l'alettone posteriore estraibile automaticamente adeguano l'aerodinamica alla situazione di marcia del momento.

Motore V8 biturbo AMG

Scopri il cuore pulsante di Mercedes-AMG GT.

Motore V8 biturbo AMG

Scopri il cuore pulsante di Mercedes-AMG GT.

Un connubio di leggerezza e potenza.

Nell'immagine, vista laterale del motore V8 biturbo AMG da 4,0 litri di Mercedes-AMG GT, smontato.

Un connubio di leggerezza e potenza.

Un propulsore che vanta prestazioni da gara: il V8 biturbo con due turbocompressori interni è studiato ad hoc per fornire massime prestazioni con supporti motore dinamici. La lubrificazione a carter secco consente di abbassare ulteriormente la posizione di montaggio. Le caratteristiche di maggior spicco sono il tempo di risposta esplosivo e la grande capacità di ripresa.

Il suono delle prestazioni.

Le luci anteriori verdi di Mercedes AMG GT R risplendono da un garage.

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Il suono delle prestazioni.

Quando il V8 sprigiona tutta la sua potenza, le emozioni sono davvero infinite. Il sound coinvolgente esalta le eccellenti prestazioni di Mercedes-AMG GT.

Il motore V8 biturbo da 4,0 litri, cuore di AMG GT, ti consente di sfrecciare a tutta velocità. Sprigiona la sua piena potenza dando vita ad un'esperienza di fortissimo impatto emozionale. Con un peso a secco di soli 209 chilogrammi garantisce prestazioni da gara. Leggero. Compatto. Potente.

Fino a

430 kW (585 CV)Valori di potenza nominale e di coppia nominale secondo il Regolamento (CE) n. 715/2007 nella versione attualmente in vigore.

Potenza nominale

Fino a

700 NmValori di potenza nominale e di coppia nominale secondo il Regolamento (CE) n. 715/2007 nella versione attualmente in vigore.

di coppia

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Impianto frenante in materiale AMG ad alte prestazioni

Freni con prestazioni da Motorsport, grazie alle tecnologie di AMG.

Impianto frenante in materiale AMG ad alte prestazioni

Freni con prestazioni da Motorsport, grazie alle tecnologie di AMG.

Nell'immagine, i freni in materiale composito AMG ad altre prestazioni di Mercedes-AMG GT.

I freni in materiale ad alte prestazioni di Mercedes-AMG GT vantano valori di decelerazione eccellenti, una modulabilità precisa ed eccellenti proprietà antifading. I dischi dei freni di grandi dimensioni, autoventilanti, forati e scanalati, resistono alle alte temperature e hanno un peso contenuto.

Principali caratteristiche dell'impianto frenante

Ottimi valori di decelerazione grazie ai dischi dei freni di maggiori dimensioni, tutti autoventilanti, scanalati e forati
Utilizzo di materiali compositi per una resistenza elevata dei dischi dei freni e minori masse non sospese
Freno di stazionamento elettrico comodamente azionabile con un pulsante sotto la manopola delle luci
Pinze dei freni con scritta «AMG» color argento per AMG GT, rosso per AMG GT S e GT C o giallo per AMG GT R (rosso a richiesta)
I freni in materiale composito di serie sono all'altezza per dimensioni e potenza delle prestazioni dell'auto

A richiesta per tutte le motorizzazioni: freni ceramici in materiale AMG ad alte prestazioni, per un'azione frenante e una durata ancora maggiori.

Equipaggiamenti a richiesta AMG

Più Driving Performance. Più GT feeling.

Equipaggiamenti a richiesta AMG

Più Driving Performance. Più GT feeling.

Pacchetto DYNAMIC PLUS AMG

Nell'immagine, gli interni di Mercedes-AMG GT con pacchetto AMG DYNAMIC PLUS.

Il pacchetto DYNAMIC PLUS AMG è sinonimo di piacere di guida e agilità ai massimi livelli. Raggruppa componenti ad alte prestazioni per una dinamica di marcia superiore. L'esperienza di guida si fa così ancora più emozionante.

COMAND Online

Con il COMAND Online, il sistema di navigazione premium di Mercedes perfettamente integrato nella plancia, arrivi a destinazione più velocemente e senza stress. Grazie alle informazioni sulla viabilità in tempo reale Live Traffic Information e alla comunicazione Car-to-X puoi, ad esempio, aggirare le code e rilevare possibili fonti di pericolo ancora più rapidamente.
L'app AMG TRACK PACE è lo strumento ideale per effettuare un'analisi dettagliata e professionale del tuo stile di guida. Puoi così migliorare le tue performance sui circuiti chiusi al traffico senza trainer e confrontarti con altri guidatori. La rappresentazione è chiara, intuitiva e comprensibile. Puoi registrare i tuoi dati di guida e, ad esempio, condividerli sui social network con altri appassionati della guida su pista.

Freni ceramici in materiale composito AMG ad alte prestazioni

Nell'immagine, i freni ceramici in materiale composito AMG ad altre prestazioni di Mercedes-AMG GT.

Affidabilità in situazioni estreme, anche dopo diverse frenate a fondo consecutive: i freni ceramici in materiale composito AMG ad alte prestazioni garantiscono valori di decelerazione più che affidabili anche in situazioni di emergenza. Inoltre sono più leggeri dei freni tradizionali: minori masse non sospese per un incremento dell'agilità e della dinamica di marcia.