I nuovi modelli Mercedes-AMG GLC Coupé.

I cerchi fucinati AMG da 53,3 cm (21”) a razze incrociate sono verniciati in nero opaco e hanno il bordo tornito a specchio. Per Nuovo Mercedes-AMG 43 4MATIC GLC Coupé sono disponibili in esclusiva anche cerchi in lega leggera AMG da 53,3 cm (21”) a 5 doppie razze.

Per accentuare ulteriormente la sportività di Nuovo Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé è possibile ricorrere agli elementi del kit aerodinamico AMG in nero lucido, come per esempio lo splitter della grembialatura anteriore o l'aletta del diffusore nella grembialatura posteriore con modanatura decorativa. L'accostamento dei numerosi dettagli scuri del pacchetto Night AMG dà vita ad un look molto particolare.

Nuovo Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé è dall'inizio alla fine un'autentica AMG. Anche nella coda il carattere AMG si esprime attraverso il diffusore e le mascherine rotonde dei doppi terminali di scarico AMG.

La mascherina del radiatore AMG con lamelle nere verticali e modanatura decorativa cromata a specchio tradisce subito l'origine di Nuovo Mercedes-AMG GLC Coupé. Anche i parafanghi AMG più larghi e le mascherine dei terminali di scarico di forma trapezoidale sottolineano il DNA sportivo di Nuovo Mercedes-AMG GLC Coupé.

Mercedes-AMG GLC Coupé è dall'inizio alla fine un'autentica AMG. Anche nella parte posteriore le mascherine dei terminali di scarico di forma trapezoidale e l'impianto di scarico AMG esprimono il tipico carattere AMG.

Conferiscono un tocco sportivo agli esterni sia i cerchi in lega leggera AMG da 53,3 cm (21”) a razze, disponibili in esclusiva per Nuovo Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ e 63 S 4MATIC+ Coupé, sia i cerchi fucinati AMG a razze incrociate verniciati in nero opaco e con bordo tornito a specchio.

I sedili Performance AMG sono stati sviluppati appositamente per assecondare, con la loro posizione di seduta, uno stile di guida sportivo, in modo da garantire la massima disinvoltura nelle manovre sportive e maggiore comfort nei viaggi lunghi. La particolare conformazione dei sedili accentua anche esteticamente il carattere sportivo di Nuovo Mercedes-AMG GLC Coupé.

Il volante Performance AMG è rivestito completamente in microfibra DINAMICA, che garantisce un grip ottimale e la sicurezza di poter effettuare manovre sportive in modo assolutamente preciso. Un ulteriore elemento sportivo è la forma appiattita del volante, tipica di AMG. I pulsanti ergonomici touch-control permettono di gestire intuitivamente molte funzioni e di concentrarsi, così, solo sulla guida.

L'innovativa Mercedes-Benz User Experience MBUX trasforma Nuovo Mercedes-AMG GLC Coupé nel tuo Mercedes-AMG GLC Coupé personale. Pronunciando semplicemente «Hey Mercedes», l'interfaccia MBUX asseconda i tuoi desideri creando profili personalizzati e mettendo a disposizione funzioni ampliate, tra cui funzioni predittive. In questo modo crea una sorta di legame emotivo tra te e la tua auto. Integra il concetto di collegamento in rete digitale l'hotspot Wi-Fi.

Il display multimediale ad alta risoluzione di Mercedes-AMG GLC Coupé reagisce direttamente ai comandi touch ed è semplice e intuitivo come uno smartphone o un tablet. Grazie all'alta qualità delle immagini riproduce i contenuti multimediali desiderati in modo molto nitido. E dato che una qualità brillante richiede un design adeguato, il grande display è protetto da un'ampia copertura in vetro.

Come si confà a un'auto della famiglia AMG, al volante di Mercedes-AMG GLC Coupé puoi respirare un'autentica atmosfera da gara: con i tasti AMG puoi configurare il volante in modo estremamente sportivo e gestire in modo rapido e sicuro diverse funzioni relative alla dinamica di marcia. Puoi così concentrarti sulla guida e assaporare prestazioni di punta.

La Realtà aumentata MBUX applicata alla navigazione unisce mondo virtuale e mondo reale e integra indicazioni grafiche di navigazione e di viabilità nelle immagini riprese dal vivo. Una telecamera nel parabrezza riprende l'area direttamente antistante, trasmette le immagini sul display multimediale ed evidenzia altre indicazioni come numeri civici o nomi delle vie. È quindi più facile orientarsi e arrivare a destinazione in totale sicurezza e senza stress.

Nuovo Mercedes-AMG GLC Coupé deve la sua Driving Performance, tipica di AMG, al V6 biturbo da 3,0 litri, perfezionato da Mercedes-AMG, e alla trazione integrale 4MATIC Performance AMG, orientata alle prestazioni, con ripartizione della forza tipica anch'essa di AMG.

La trazione integrale 4MATIC Performance AMG, strettamente legata alle prestazioni, ripartisce la coppia per il 31% all'asse anteriore e per il 69% all'asse posteriore. Il risultato è una Driving Performance tipica di AMG, caratterizzata da un'impressionante accelerazione, una maggiore dinamica di marcia e un'elevata dinamica trasversale.

L'assetto RIDE CONTROL+ AMG concilia i vantaggi di più assetti in uno e assicura prestazioni solidissime in qualsiasi situazione. Grazie alle sospensioni pneumatiche multicamera questo assetto, di taratura particolarmente sportiva, è in grado di offrire un'ampia gamma di setup, dal più confortevole al più sportivo, adattandosi di volta in volta alle condizioni di carico.

Con motore V8 biturbo AMG da 4,0 litri e 350 kW (476 CV)<p>Valori di potenza nominale e di coppia nominale secondo il Regolamento (CE) n. 715/2007 nella versione attualmente in vigore.</p> e 650 Nm di coppia massima, Nuovo Mercedes-AMG GLC Coupé raggiunge senza problemi prestazioni da pista. Ma questo non va a discapito dell'idoneità alla guidaa di tutti i giorni, perché l'assetto sportivo AMG è personalizzabile in base a diverse situazioni.

Con il cambio a 9 marce SPEEDSHIFT MCT AMG gli appassionati di automobilismo possono ritenersi soddisfatti: il cambio asseconda uno stile di guida particolarmente dinamico con cambi marcia rapidi, sportivi e, a seconda del programma di marcia, quasi impercettibili. Grazie alle sue nove marce, il motore di Mercedes-AMG GLC Coupé gira quasi sempre nella gamma di regime ottimale offrendo, così, una combinazione perfetta di efficienza, sportività e sicurezza.

I freni in materiale composito ad alte prestazioni sono perfettamente all'altezza di Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+. Sono modulabili in modo eccellente e, anche in caso di forti sollecitazioni, non sono soggetti a fading. I dischi dei freni sono di grandi dimensioni, autoventilanti e forati, per cui il peso è più contenuto e, di conseguenza, l'agilità è maggiore. Le pinze dei freni rosse con logo «AMG» accentuano anche esteticamente la potenza dell'impianto frenante.