Dinamica di marcia
Dinamica di marcia.
CLS convince in tutto e per tutto: sospensioni pneumatiche, trazione integrale e motori con alternatore-starter.
Dinamica di marcia
Dinamica di marcia.
CLS convince in tutto e per tutto: sospensioni pneumatiche, trazione integrale e motori con alternatore-starter.
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Assetto
Assetto: stile in movimento.
Assetto: stile in movimento.
Con le opzioni di regolazione adattiva dell'assetto DYNAMIC BODY CONTROL e AIR BODY CONTROL, CLS cambia il tuo modo di viaggiare. E di vivere la tua auto.
Alcuni degli assetti disponibili
- AIR BODY CONTROL
- DYNAMIC BODY CONTROL
- Assetto Comfort ribassato
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Cambio
Cambio: nove marce per un comfort unico.
Cambio: nove marce per un comfort unico.
Il cambio automatico perfetto deve essere quasi impercettibile: deve cambiare marcia senza strappi e garantire sempre il regime più adatto alla situazione di marcia. Perché risponde immediatamente ai tuoi comandi. Il 9G-TRONIC è tutto questo. Sviluppato internamente da Mercedes-Benz, presenta nove marce perfettamente armonizzate.
Cambio automatico a 9 marce 9G-TRONIC
Cambio automatico a 9 marce 9G-TRONIC
Nove marce per un comfort unico. Il 9G-TRONIC si distingue per i cambi di marcia ancora più rapidi, gli innesti più morbidi e la riduzione dei consumi di carburante. Si tratta di uno dei primi cambi automatici a nove marce dotati di convertitore di coppia idrodinamico. La forbice dei rapporti di trasmissione più ampia consente di ridurre il numero di giri. In tal modo, a parità di prestazioni di marcia il comfort di guida è maggiore e il fruscio minore.
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Trazione integrale
Trazione integrale: a proprio agio in qualsiasi situazione.
Trazione integrale: a proprio agio in qualsiasi situazione.
Trazione integrale 4MATIC: affidabile e sicura nelle condizioni avverse, potente e brillante nella guida sportiva. CLS è adatta a qualsiasi tipo di fondo stradale e in tutte le stagioni.
Trazione integrale 4MATIC
Trazione integrale 4MATIC
Il collegamento tra il motore e la strada non potrebbe essere più forte: visto che tutte le ruote vengono azionate direttamente, l'auto sviluppa una dinamica di marcia straordinaria, che migliora gli scatti in partenza e in accelerazione, soprattutto su fondi stradali accidentati.
Al posto di bloccaggi dei differenziali, il sistema 4MATIC sfrutta la gestione elettronica della trazione 4ETS.