Aldo Drudi è un rinomato designer italiano, noto per la sua capacità di coniugare funzionalità ed estetica in progetti che spaziano dal mondo dell'automobilismo al motociclismo. Drudi ha collaborato con alcuni dei più grandi nomi dello sport motoristico e del design industriale, creando soluzioni innovative e simboli iconici.

Quello che mi ha affascinato sin dall'inizio è stata la vettura stessa, una vera e propria opera d’arte meccanica. Salendo a bordo, sono rimasto immediatamente colpito dalla cura con cui sono stati progettati i dettagli. Questi dettagli non sono meramente estetici ma sono stati creati per assolvere a funzioni importanti e precise.

Certo. I tre pulsanti dei differenziali sono il fulcro di un dialogo tra l’automobile e il terreno su cui viaggia. È in questo contesto che abbiamo scoperto il simbolo che volevamo rappresentare, qualcosa che evocasse un senso di arcaico e di segreto, un emblema in cui gli utenti potessero trovare un elemento di riconoscimento e appartenenza.

Esattamente. Il simbolo non si rivela subito in maniera palese, ma coloro che possiedono Classe G avvertono subito un legame naturale. Abbiamo sovrapposto i tre segnali di attivazione dei differenziali, creando un emblema che rappresenta il club. Si tratta di un processo che è risultato spontaneo, privo di inutili artifici grafici, ma che riflette la concretezza e solidità dell’automobile stessa.

Credo che rappresenti un’identità condivisa, una sorta di emblema di appartenenza a qualcosa di più grande. Non è solo un simbolo, ma un segno distintivo che unisce i possessori di Classe G sotto un’unica bandiera. È il simbolo di una comunità che apprezza l’ingegneria e la storia di Classe G. Per questo abbiamo creato qualcosa di autentico e senza tempo, proprio come la vettura stessa.