Semplicemente una delle auto sportive più spettacolari e desiderate di tutti i tempi. Sviluppata nel 1952 come auto da corsa, la Mercedes 300 SL (W 194, dove SL sta per "Sport Leicht", ossia "Sportiva leggera") dominò i circuiti di tutto il mondo e ottenne importanti vittorie alla 24 ore di Le Mans, a Berna, al Nürburgring e all’impegnativa Carrera Panamera. Poco dopo, grazie anche all’interesse di Maximilian E. Hoffman, importatore del Marchio per gli Stati Uniti orientali,  venne sviluppata la versione stradale, destinata a una clientela particolarmente esigente che cercava grande sportività e massimo lusso.

Nel febbraio 1954, venne quindi presentata in anteprima mondiale all'International Motorsport Show di New York la Mercedes 300 SL Coupé (W 198), generando subito enorme entusiasmo. Le sue forme compatte e aerodinamiche, il potente motore a sei cilindri e il design elegante e non convenzionale con portiere che si aprono verso l'alto, attirarono l'attenzione degli spettatori. Il mondo non aveva mai visto un’auto sportiva come lei, né negli Stati Uniti né altrove. Il resto è pura leggenda.

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Così è stata definita nel 1999 da una giuria di giornalisti della stampa specializzata. Mercedes 300 SL si è infatti distinta non solo per il suo design, ma anche per le innovazioni tecniche.

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