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Consumi ed emissioni Gamma GLE Coupé<p>I valori di consumo e autonomia sono stati rilevati con le tecniche di misurazione della metodologia WLTP ai sensi del Regolamento di esecuzione (UE) 2017/1153 nella sua versione in vigore e dipendono dalla configurazione dell'auto.</p>
Benzina e Diesel WLTP ciclo misto:
Emissioni CO2 (g/km): da 173 a 203; Consumo (l/100 Km): da 6,7 a 7,7.
Plug-in-Hybrid WLTP ciclo ponderato misto:
Emissioni CO2 (g/km): 19. Consumo (l/100 Km): 0,7.

Motorizzazioni a confronto


Un'occhiata sotto il cofano motore.

Qui puoi confrontare in modo semplice e chiaro tutte le motorizzazioni di Nuovo GLE Coupé.

Motorizzazioni a confronto


Un'occhiata sotto il cofano motore.

Qui puoi confrontare in modo semplice e chiaro tutte le motorizzazioni di Nuovo GLE Coupé.

Nell'immagine, il motore diesel a 6 cilindri di GLE Coupé.

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Nell'immagine, le dimensioni di Mercedes-Benz GLE Coupé da una prospettiva frontale.
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Nell'immagine, le dimensioni di Mercedes-Benz GLE Coupé da una prospettiva laterale.
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Trazione alternativa


Scopri GLE Coupé con motore diesel o benzina e tecnologia ibrida plug-in.

Trazione alternativa


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  • GLE 350 e

    Nell'immagine, la catena cinematica di Mercedes-Benz GLE con tecnologia ibrida plug-in.

    GLE Coupé con motore a benzina e trazione ibrida plug-in beneficia della tecnologia dei modelli ibridi plug-in Mercedes-Benz di terza generazione e convince per il netto miglioramento dell'autonomia elettrica e per gli ulteriori interventi finalizzati al comfort di guida. GLE 350 e Coupé combina il dinamismo di un potente motore elettrico da 100 kW e la capacità di una batteria nettamente più grande con un efficiente motore a benzina a quattro cilindri, erogando una potenza complessiva massima di 245 kW (333 CV) e sviluppando una coppia complessiva massima di 700 Nm.

    In questo modo si riesce ad ottenere, per la prima volta con GLE Coupé, un'autonomia elettrica massima di 102 chilometri (WLTP), incrementando la quota di auto elettriche che circolano a zero emissioni locali in città e sulle distanze brevi. Con queste prestazioni l'auto è ancora più idonea all'uso quotidiano, grazie anche alla trazione integrale completamente variabile, che permette di recuperare energia attraverso tutte le ruote, e alla possibilità di effettuare ricariche rapide in viaggio con la presa di corrente COMBO integrata. Non vanno poi dimenticati i noti vantaggi pratici di GLE, come il passo lungo, gli spazi generosi e il vano bagagli pienamente sfruttabile nonostante la batteria.

  • GLE 350 de

    Nell'immagine, la catena cinematica di Mercedes-Benz GLE con tecnologia ibrida plug-in.

    In quanto modello più grande della famiglia Plug-in Hybrid di Mercedes-Benz, GLE Coupé con tecnologia ibrida plug-in fissa nuovi standard in fatto di autonomia elettrica e comfort di marcia. Combina il dinamismo di un motore elettrico da 100 kW e una batteria più grande con la capacità di ripresa e l'efficienza di un motore diesel a quattro cilindri di ultimissima generazione, erogando una potenza complessiva massima di 235 kW (320 CV) e sviluppando una coppia massima di 700 Nm.

    In modalità elettrica è possibile raggiungere per la prima volta un'autonomia massima di 106 chilometri, in grado di aumentare sensibilmente la percentuale di guida elettrica priva di emissioni locali soprattutto in città e sulle distanze brevi. Queste prestazioni incrementano l'idoneità all'uso quotidiano dell'auto, proprio come la trazione integrale completamente variabile, la possibilità di effettuare ricariche rapide in viaggio grazie alla presa di corrente COMBO integrata e la capacità di recuperare energia attraverso tutte le ruote. A tutto questo si aggiungono i noti vantaggi pratici di GLE Coupé, come il passo lungo, il grande spazio e il vano bagagli completamente sfruttabile nonostante la batteria.

Per la disponibilità degli equipaggiamenti su motori e versioni per il mercato italiano si consiglia di fare sempre riferimento al listino prezzi attualmente in vigore.