Caratteristiche principali:

L'MBUX (Mercedes-Benz User Experience) è un sistema multimediale intelligente e ampliabile. Le sue diverse interfacce, il touchscreen ad alta risoluzione e il display della strumentazione offrono numerose funzioni di comunicazione e infotainment.

Più chiarezza anche nelle situazioni di traffico complesse. La Realtà Aumentata MBUX per la navigazione connette il mondo virtuale a quello reale, combinando immagini dal vivo con informazioni grafiche di navigazione e viabilità. Per orientarsi meglio e arrivare a destinazione senza stress.

Il touchpad aumenta il comfort di comando, facilitando la gestione semplice e intuitiva delle funzioni essenziali del veicolo. Il touchpad è collocato in posizione ergonomica e integra le altre funzioni come il controller e i comandi vocali. Il feedback tattile facilita ulteriormente l'utilizzo.

L'autoradio digitale (DAB) estende le funzionalità del sistema multimediale con un ricevitore digitale che riceve i programmi radiofonici trasmessi in digitale terrestre negli standard DAB e DAB+. La radio si caratterizza per l'ampia scelta di programmi (a seconda del Paese), la buona qualità di ricezione e lo straordinario spettro acustico.

Risparmia tempo con la navigazione rapida su disco fisso e l'inserimento delle informazioni tramite comandi touch o i comandi vocali. Il sistema intelligente ti porta fino a destinazione tenendo conto di tutte le informazioni disponibili.

Scopri l’intelligente interazione dei moderni sistemi di assistenza alla guida. Cinque sistemi combinati ti aiutano a regolare la velocità, a sterzare e a mantenere la distanza di sicurezza in funzione della situazione, proteggendo i passeggeri e gli altri utenti della strada. E tu puoi arrivare a destinazione senza stress e con maggiore comodità.

Il sistema di assistenza attivo alla regolazione della distanza DISTRONIC utilizza i radar mantiene automaticamente la distanza di sicurezza dai veicoli che precedono, e in questo modo può aiutarti durante i viaggi in autostrada o nel traffico stop-and-go.

Il Blind Spot Assist con Rear Cross Traffic Alert può aiutare a prevenire gli incidenti durante i cambi di corsia la retromarcia tramite segnali di avvertimento visivi e acustici. Se rileva la presenza di un veicolo nell'angolo cieco, il Blind Spot Assist avvisa il conducente visualizzando un triangolo rosso nel retrovisore esterno corrispondente.

L'ATTENTION ASSIST aiuta a evitare possibili colpi di sonno, migliorando la sicurezza di marcia soprattutto di notte e nei lunghi viaggi. Attraverso segnali acustici e luminosi il sistema avvisa quando riconosce i tipici sintomi di stanchezza o disattenzione, indicando la necessità di effettuare una sosta.

La visuale sensibilmente maggiore offerta dal retrovisore interno digitale può consentire un maggiore controllo del traffico nella zona retrostante il veicolo durante la marcia, evitando che la visuale verso la parte posteriore possa essere limitata dal carico o dai passeggeri a bordo.

Intrattenimento musicale di livello eccellente - durante la guida o la pausa: il Sound System, appositamente configurato per l'abitacolo, trasforma il tuo veicolo in una sala da concerto. Il Sound System, con una potenza totale di 590 watt, dispone di 7 altoparlanti e di una cassa bass reflex.

Il climatizzatore automatico COMFORTMATIC migliora il comfort climatico a bordo e aiuta a mantenere una temperatura piacevole a bordo durante la marcia, in particolare in presenza di temperature esterne elevate. Il sistema regola automaticamente temperatura, portata e distribuzione dell'aria in due zone di climatizzazione, in modo da garantire al conducente e al passeggero anteriore condizioni di benessere differenziate in base alle loro esigenze.

Il tavolo da campeggio con 2 sedie estende la zona di comfort della Classe V Marco Polo all'area esterna. Il tavolo e le sedie sono riposti nel vano di carico per risparmiare spazio. Facili da montare..

In caso di emergenza, il sistema di chiamata d'emergenza Mercedes-Benz può ridurre i tempi di intervento in modo decisivo. Attraverso il modulo di comunicazione con scheda SIM, in caso di riconoscimento di un incidente viene attivata automaticamente una chiamata di emergenza che può ridurre il tempo di intervento delle squadre di soccorso. La chiamata di emergenza può anche essere attivata manualmente per organizzare i soccorsi.

Il sistema di assistenza alla frenata attivo può aiutarti in diverse situazioni a evitare incidenti con altri utenti della strada o a mitigarne le conseguenze. Per esempio con veicoli che ti precedono, persone che attraversano la strada o che svoltano, ma anche con il traffico in arrivo dal senso contrario.

Le luci di stop adattive possono avvertire i veicoli che seguono nel caso di una brusca frenata, contribuendo a evitare tamponamenti. Si attivano se l'ESP®, durante un intervento frenante, rileva una frenata a fondo in base alla pressione di frenata e alla velocità.

Il sidebag per torace e bacino concorre a proteggere il guidatore e il passeggero all'altezza del torace e del bacino nel caso di un impatto laterale, riducendo il rischio di lesioni. Il sidebag è integrato nello schienale del sedile lato conducente o lato passeggero anteriore.

In abbinamento alle sospensioni pneumatiche AIRMATIC, tramite l'interruttore DYNAMIC SELECT è possibile selezionare diversi programmi di marcia che consentono di adattare il comfort e la dinamica di marcia a ogni situazione.

La trazione integrale permanente 4MATIC migliora la dinamica di marcia e il comportamento su strada, soprattutto sui fondi sconnessi.

L'assetto AGILITY CONTROL con sistema di sospensioni selettive adatta il comportamento delle sospensioni alle condizioni del manto stradale e alla situazione di marcia. Garantisce un equilibrio perfetto tra comfort di marcia e agilità in funzione delle condizioni del fondo stradale e delle condizioni di marcia.

L'assetto Comfort soddisfa qualsiasi esigenza con un comfort di marcia in quasi tutte le situazioni. Oltre al piacevole comfort di rotolamento, convince per la disinvoltura con cui ammortizza i colpi generati dalle irregolarità del fondo stradale e dalle ondulazioni del terreno.