Dal 1913-1916 venne prodotto il furgone Benz-Gaggenau con una portata di 750 kg in tre diverse varianti di potenza da 20, 25 e 28 CV. Il motore a quattro cilindri, per mezzo di un albero cardanico, riusciva ad accelerare la vettura del peso di 1.500 kg fino ad una velocità massima di circa 40-45 km/h.

Il furgone Daimler U 1 T è stato prodotto nel periodo 1912-1913, come pure poco dopo la Prima Guerra Mondiale. Il motore Daimler a quattro cilindri con il suo cambio a quattro marce erogava una potenza di 25 CV a 1600 giri/min. Il peso totale ammesso era di 3.000 kg, dei quali da 1.250 a 1.500 kg riguardavano il carico utile. Attraverso un albero cardanico, il motore consentiva all’U 1 T di accelerare fino a 35 km/h.