La sicurezza come principio costruttivo.
Con una concezione della sicurezza che fissa nuovi standard in questo segmento, il Vito soddisfa ogni esigenza in fatto di sicurezza attiva e passiva. La sua dotazione di serie comprende un efficiente impianto frenante e l’Electronic Stability Program ADAPTIVE ESP® abbinato ai sistemi di sicurezza ABS, ASR, BAS ed EBV (ripartizione elettronica della forza frenante).
Questo completo equipaggiamento per la sicurezza può essere completato dal sistema di assistenza in fase di spunto (AAS), dal sistema di controllo pressione pneumatici e dal dispositivo di segnalazione cinture allacciate (entrambi a richiesta), che aumenta ulteriormente i livelli di sicurezza passiva.
ADAPTIVE ESP®. Interventi mirati nelle situazioni di pericolo.
Il lavoro quotidiano deve andare avanti, con qualsiasi tempo. Sia che ci si ritrovi costretti a procedere su un fondo stradale ricoperto di foglie e quasi ghiacciato, oppure a frenare bruscamente su una strada non compatta, l‘Electronic Stability Program (ADAPTIVE ESP®) di serie assicura sempre il perfetto controllo del Vito.
L'ADAPTIVE ESP® è un innovativo sistema di regolazione della dinamica di marcia che per la prima volta tiene conto anche delle condizioni di carico del veicolo. In situazioni di marcia critiche, come ad esempio in presenza di un pericolo di sbandamento, il sistema esegue interventi frenanti calibrati sulle singole ruote e adegua la potenza del motore in base alla necessità. Queste misure aiutano chi guida a stabilizzare il veicolo. L'ADAPTIVE ESP® coniuga le funzioni dell'ABS, dell'ASR, dell'EBV, del BAS e dell'AAS, offrendo contemporaneamente un'assistenza alla stabilità di marcia.
In combinazione con il gancio di traino, disponibile a richiesta, o con la predisposizione per gancio di traino, è inoltre disponibile il sistema di stabilizzazione del rimorchio ESP®. Questo sistema integra l'ADAPTIVE ESP® e aumenta la sicurezza durante la marcia con traino, impedendo lo sbandamento del rimorchio per mezzo di interventi frenanti calibrati sulle ruote che riducono la coppia del motore e consentono al guidatore di stabilizzare il rimorchio. Più interventi in successione permettono di aumentare progressivamente l'intensità della forza frenante determinando quindi una sensibile riduzione della velocità del veicolo.
ABS. Nessun bloccaggio dei freni
Ovunque siate e qualunque carico trasportiate, nelle situazioni critiche ogni frazione di secondo e ogni movimento è importante.
Il sistema antibloccaggio ABS impedisce che le ruote si blocchino in fase di frenata. A tale scopo appositi sensori del numero di giri rilevano costantemente la velocità di rotazione di ogni singola ruota. Prima che una ruota si blocchi, la pressione frenante viene ridotta per essere poi nuovamente aumentata quando è venuto meno il pericolo di bloccaggio. L'ABS aiuta a mantenere alta la manovrabilità del veicolo anche in caso di frenata a fondo. L'intervento dell'ABS è percepito dal conducente come una leggera pulsazione del pedale del freno.
ASR. Per garantire una giusta aderenza.
Una consegna urgente, una partenza veloce, un'improvvisa accelerazione sul bagnato o sul fondo stradale sconnesso: in queste situazioni la regolazione antislittamento ASR del Vito impedisce lo slittamento di una o più ruote evitando lo sbandamento laterale del veicolo.
Se viene rilevato un improvviso aumento del numero di giri di una ruota motrice (slittamento), l’ASR riduce la potenza del motore e impedisce lo slittamento della ruota agendo sul freno. Il sistema garantisce un comportamento equilibrato allo spunto e in accelerazione senza slittamento delle ruote o spostamento laterale e aumenta la trazione e quindi la sicurezza soprattutto su fondo sdrucciolevole con diversa aderenza.
BAS. Sempre la massima forza frenante.
Con il simulatore di guida i nostri ricercatori hanno riscontrato che molto spesso in situazioni di pericolo il pedale del freno viene premuto con troppa esitazione. Questa scoperta ha portato allo sviluppo del Brake Assist che, in base alla velocità con cui viene premuto il freno, riconosce le situazioni di emergenza e rende subito disponibile la massima forza frenante. Allo stesso tempo il sistema antibloccaggio ABS evita che le ruote si blocchino.
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