Introdotta già nel 2000 e disponibile a richiesta per il nuovo Atego, nella distribuzione la funzione start/stop per il motore* si dimostra presto un investimento conveniente, grazie al suo notevole potenziale di risparmio. Infatti, appena il veicolo si trova al regime minimo per almeno tre secondi, al semaforo rosso o nel traffico stop-and-go, e la frizione non viene azionata, il sistema spegne il motore, in modo del tutto automatico. Quando il traffico riparte, basta premere la frizione per riaccendere il motore. Così non solo si riducono le emissioni di CO2 nocive per l’ambiente, ma si risparmia fino al 3% di carburante. Chilometro dopo chilometro. Con l’accensione e lo spegnimento automatici la funzione start/stop per il motore riduce l’affaticamento di chi guida, l’inquinamento acustico nei centri urbani e le emissioni di gas di scarico.

* disponibile a richiesta per l'Atego in abbinamento con cambio manuale, disponibile di serie in Germania