La nuova SLK 250 CDI smentisce in maniera decisa il luogo comune secondo il quale un motore diesel e le emozioni di guida di una roadster non vanno d’accordo.

Il suo quattro cilindri diesel da 2.143 centimetri cubici di cilindrata sviluppa una potenza di 150 kW (204 CV) e mette a disposizione una coppia di 500 Nm: praticamente tanto quanto un motore a benzina, con oltre il doppio della cilindrata.

La nuova SLK 250 CDI adotta il più brillante propulsore diesel della sua categoria e rende questa roadster capace di performance degne di un’autentica sportiva. Il confronto con la 200 benzina è davvero stupefacente: grazie alla poderosa coppia SLK 250 CDI accelera in 6,7 secondi da 0 a100 km/h mentre la SLK 200 benzina ha un’accelerazione pari a 7,3 secondi. I consumi sono strepitosi: appena 4,9 litri di gasolio per 100 chilometri (NEDC ciclo combinato) contro i 6,4-6,8 litri del 200 benzina

Come le motorizzazioni 250 e 350 benzina la nuova SLK 250 CDI sarà disponibile nelle versioni Sport e Premium.

Sportività, prestazioni eccezionali, efficienza e sonorità intriganti: queste sono le parole chiave per definire la nuova SLK 55 AMG.
Grazie al nuovo motore V8 5.5. la R172 è la SLK più potente di tutti i tempi e fissa un nuovo standard di riferimento fra le roadster compatte ad alte prestazioni: 310 kW (422 CV) di potenza e 540 Nm di coppia.
Look inconfondibilmente AMG già al primo sguardo grazie al kit aereodinamico AMG, le luci diurne a Led specifiche AMG ed i cerchi in lega della casa di Affatelbach. SLK 55 AMG sarà disponibile in versione AMG ed AMG Performance cui si aggiungerà la speciale AMG Edition 1.