Pur offrendo prestazioni di tutto rispetto, la SL 300 si accontenta di poco. Il suo motore a 6 cilindri eroga 170 kW (231 CV) e mette a disposizione una coppia di 300 Nm in un’ampia fascia di regimi (2.500 – 5.000 giri/min). Basta salire a bordo e avviare il motore per cominciare a provare l’emozione della guida sportiva: un’emozione che vi accompagnerà per tutto il viaggio. E non solo. Una volta giunti a destinazione la soddisfazione sarà anche doppia, visti i consumi assolutamente contenuti.

La SL 350 è un’auto cui difficilmente saprete resistere. Equipaggiata con il 6 cilindri da 232 kW (316 CV) che eroga una coppia di 360 Nm e assicura un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,2 secondi, la SL 350 regala grandi emozioni al volante. Lo straordinario motore sportivo da 3498 cm3 di cilindrata vanta una compressione maggiore e alla testata cilindri con condotto di aspirazione ottimizzato. La migliore adduzione e la maggiore portata d’aria si ripercuotono positivamente anche sul processo di combustione, a vantaggio di una maggiore capacità di ripresa e di consumi ed emissioni di CO2 più ridotti.

Il sound inconfondibile dell’8 cilindri montato sulla SL 500 lascia intuire prestazioni da capogiro. Con 285 kW (388 CV) e una coppia massima di 530 Nm, questo brillante propulsore scatta da 0 a 100 km/h in soli 5,4 secondi. Per raggiungere tali prestazioni, è stata sviluppata una speciale testata cilindri con due valvole di aspirazione e di scarico comandate dall’albero a camme a fasatura variabile continua. Ciò assicura una combustione ideale, che migliora le performance del motore, riducendo al contempo consumi ed emissioni.

SL 600: la quintessenza della cultura della mobilità. Il propulsore a 12 cilindri si distingue per la potenza di 380 kW (517 CV) e la coppia massima di 830 Nm, grazie a cui la SL 600 raggiunge i 100 km/h in appena 4,5 secondi. Il V12 della SL 600 è dotato di due turbocompressori a gas di scarico e intercooler. Grazie alla combinazione perfetta delle più moderne tecnologie motoristiche Mercedes-Benz, questo propulsore vanta i migliori tempi di risposta, una coppia massima già ai bassi regimi e consumi particolarmente contenuti. In altre parole: gli elementi ideali per garantire sempre il massimo piacere di guida.

(SL 300: consumo di carburante nel ciclo combinato: 9,3 l/100 km, emissioni di CO2 nel ciclo combinato: 217 g/km; SL 350: consumo di carburante nel ciclo combinato: 9,7 l/100 km, emissioni di CO2 nel ciclo combinato: 226 g/km; SL 500: consumo di carburante nel ciclo combinato: 11,6 l/100 km, emissioni di CO2 nel ciclo combinato: 272 g/km; SL 600: consumo di carburante nel ciclo combinato: 13,9 l/100 km, emissioni di CO2 nel ciclo combinato: 330 g/km)[1]

Portare la sportività all’estremo è una delle nostre discipline preferite, che trova una perfetta esecuzione nella SL. Dinamica ed emozionante: la SL 63 AMG è dotata di un grande otto cilindri AMG che eroga 386 kW (525 CV) di potenza e 630 Nm di coppia. L’innovativo cambio sportivo AMG SPEEDSHIFT MCT a 7 marce offre la sportività e la spontaneità di un cambio manuale e allo stesso tempo il comfort di uno automatico. Oltre, naturalmente, a un inimitabile piacere di guida. Il cambio sportivo AMG dispone inoltre della funzione «race start» per un’accelerazione ottimale a fronte della massima trazione, come nel Motorsport.

Grazie al motore V12 biturbo AMG che eroga una potenza di 450 kW (612 CV) e una coppia di 1000 Nm, la SL 65 AMG è il roadster di serie più potente al mondo, che per scattare da 0 a 100 chilometri orari impiega solo 4,2 secondi. Entrambi i modelli AMG abbinano prestazioni di altissimo livello e una raffinata esclusività. Il kit aerodinamico AMG, il cofano motore AMG dalle linee grintose, i doppi terminali cromati dell'impianto di scarico sportivo AMG e lo spoilerino posteriore creano il look davvero speciale di queste due supersportive, che rende i modelli AMG particolarmente affascinanti.


(SL 63 AMG: consumo di carburante nel ciclo combinato: 14,0 l/100 km, emissioni di CO2 nel ciclo combinato: 330 g/km; SL 65 AMG: consumo di carburante nel ciclo combinato: 14,0 l/100 km, emissioni di CO2 nel ciclo combinato: 333 g/km)[1]