La S 400 HYBRID stabilisce nuovi parametri di riferimento in termini di dinamicità e basse emissioni, dimostrando che risparmiare carburante non significa dover rinunciare a qualcosa. Il suo sistema di propulsione combinato, composto da un potente motore a benzina a 6 cilindri e un brillante motore elettrico, funziona in modo parsimonioso ed ecologico. Grazie ad un’aerodinamica ottimizzata, al recupero dell’energia frenante, alla funzione ECO start/stop, agli pneumatici a bassa resistenza di rotolamento e ad un consumo di appena 7,9–8,2 l/100 km (ciclo combinato) con emissioni di CO2 pari a soli 186–191 g/km (ciclo combinato), questa Classe S è una delle berline di lusso più efficienti al mondo e al tempo stesso offre il consueto comfort di marcia, un generoso bagagliaio, un abitacolo raffinato e un’agilità superiore.

Il gruppo propulsore combinato composto da motore a combustione interna e motorino elettrico eroga una potenza di 205+15 kW e accelera da 0 a 100 km/h in 7,2 secondi, raggiungendo una coppia di 385 Nm; la velocità massima è di 250 km/h (limitata elettronicamente).
Il motore elettrico è alimentato tramite una batteria a ioni di litio, adottata per la prima volta su una vettura di serie. La batteria si ricarica attraverso il sistema di recupero dell’energia frenante. L’attuale andamento del flusso energetico del motore elettrico o a combustione interna è visualizzato da una spia sul quadro strumenti e nel display del COMAND. Perfino l’agilità approfitta dell’ecologica tecnologia ibrida: la funzione Boost rende possibile sfruttare per un breve periodo la potenza di entrambi i motori, durante la fase di accelerazione.