Il massimo della forza motrice e consumi contenuti: sono queste le caratteristiche distintive dei motori diesel della Classe M. I propulsori dispongono di un sistema di iniezione diretta common rail ottimizzato che migliora ulteriormente la loro erogazione della potenza. A tutto ciò si aggiungono il filtro antiparticolato di serie e una particolare silenziosità a fronte di alte prestazioni.

Per apprezzare il comfort elevato di un 6 cilindri, potete scegliere fra tre modelli: la ML 300 CDI 4MATIC che eroga 150 kW con una coppia nominale di 500 Nm e raggiunge una velocità massima di 210 km/h; la ML 350 BlueTEC 4MATIC, in grado di raggiungere un livello di potenza di 155 kW e una coppia massima di 540 Nm a 1.600–2.400 giri al minuto, che funziona con la tecnologia particolarmente ecocompatibile BlueTEC®, grazie alla quale le emissioni nocive dei gas di scarico si riducono ulteriormente. Attraverso una reazione chimica nel catalizzatore, gli ossidi di azoto si traformano in innocuo azoto e acqua. Ma potete anche optare per la ML 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY che sviluppa una potenza di 170 kW con una coppia massima di 540 Nm. La sua velocità di punta: 220 km/h.
La ML 450 CDI 4MATIC è dotata di un motore diesel V8. Questo propulsore si distingue per tempi di iniezione estremamente precisi che consentono di sfruttare il carburante in maniera ottimale, assicurando con una potenza di 225 kW ed una coppia massima di 700 Nm una guida non solo economica, ma anche estremamente sportiva.

(ML 300 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY: consumo ciclo combinato: 8,4–9,1 l/100 km, emissioni di CO2 ciclo combinato: 224–240 g/km; ML 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY: consumo ciclo combinato: 8,9–9,4 l/100 km, emissioni di CO2 ciclo combinato: 235–246 g/km; ML 350 BlueTEC 4MATIC: consumo ciclo combinato: 8,7–9,1 l/100km, emissioni di CO2 ciclo combinato: 231–239 g/km; ML 450 CDI 4MATIC: consumo ciclo combinato: 10,6–11,0 l/100 km, emissioni di CO2 ciclo combinato: 279–292 g/km)[1]