La GL 450 4MATIC adotta un motore V8 a benzina che si avvale della tecnica delle 4 valvole per cilindro. Il risultato: una potenza di 250 kW (340 CV) e una coppia massima di 460 Nm che assicurano il piacere di guida su qualsiasi percorso.

Sulla GL 500 4MATIC è montato un motore del tutto particolare. Questo propulsore dispone di 285 kW (388 CV) che consentono alla GL 500 4MATIC di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 6,5 secondi. Con la sua coppia massima di 530 Nm, raggiunta già a 2.800 giri al minuto, questo motore si afferma come uno dei più potenti e al contempo più parchi nei consumi di questa categoria di cilindrata. Il moderno propulsore realizzato con materiali leggeri (alluminio e acciaio fucinato) presenta speciali alberi a camme a fasatura variabile che ottimizzano il ricambio dei gas nei cilindri, a vantaggio di una migliore silenziosità di marcia e di una coppia superiore, in particolare nei regimi intermedi.

Entrambi i motori soddisfano inoltre i più severi valori limite previsti dalla normativa Euro 5 in fatto di consumi e di emissioni.


(GL 450 4MATIC: consumo di carburante nel ciclo combinato: 13,4–13,6 l/100 km, emissioni di CO2 nel ciclo combinato: 312–317 g/km; GL 500 4MATIC: consumo di carburante nel ciclo combinato: 13,6–13,8 l/100 km, emissioni di CO2 nel ciclo combinato: 317–322 g/km)[1]