Per i motori diesel a 4 cilindri di nuova concezione in tre categorie di potenza, gli ingegneri Mercedes-Benz sono riusciti ad ottenere eccellenti risultati in termini di agilità, silenziosità, consumi ed emissioni.

I motori risultano infatti notevolmente più potenti, ma al tempo stesso più parsimoniosi e puliti dei loro predecessori. Per ogni modello sono state elaborate varie tecnologie derivate dal pacchetto di misure BlueEFFICIENCY, allo scopo di ottenere la massima ecocompatibilità possibile. Grazie all'impiego di sistemi di iniezione common rail ulteriormente perfezionati con una pressione di iniezione fino a 2.000 bar, piezoiniettori altamente precisi, un dosaggio particolarmente rapido e accurato della portata di iniezione, come pure un turbocompressore di nuova concezione, la potenza dei motori BlueEFFICIENCY adesso è più elevata del 20 %, mentre la coppia risulta incrementata del 25 %. Contemporaneamente è stato possibile ridurre i consumi di carburante e le emissioni di CO2 del 23 % rispetto ai modelli precedenti. Candelette di accensione ceramiche di nuova concezione migliorano il comportamento di avviamento a freddo, mentre due controalberi di equilibratura Lanchester incrementano la silenziosità di marcia, assicurando così un eccellente comfort di marcia.

La E 200 CDI BlueEFFICIENCY dispone di una coppia di 360 Nm, mentre il modello E 220 CDI BlueEFFICIENCY arriva a 400 Nm, e la E 250 CDI BlueEFFICIENCY mette a disposizione una notevole coppia di 500 Nm a fronte di un consumo combinato di soli 5,3–5,5 litri circa per 100 km (con il cambio manuale).


(E 200 CDI BlueEFFICIENCY: consumi ciclo comb.: 5,2–5,9 l/100 km, emissioni di CO2 ciclo comb.: 137–153 g/km; E 220 CDI BlueEFFICIENCY: consumi ciclo comb.: 5,3–6,0 l/100 km, emissioni di CO2 ciclo comb.: 139–159 g/km; E 250 CDI BlueEFFICIENCY: consumi ciclo comb.: 5,3–6,0 l/100 km, emissioni di CO2 ciclo comb.: 139–159 g/km)[2]

I motori diesel a 6 cilindri si distinguono per un’elevata fluidità di marcia e valori di consumi ed emissioni particolarmente contenuti. La gamma offre i modelli E 350 BlueTEC, E 350 CDI BlueEFFICIENCY ed E 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY con trazione integrale permanente; le motorizzazioni CDI e CDI 4MATIC rispettano la normativa Euro 5, mentre il modello BlueTEC con iniezione di AdBlue ottempera addirittura alla futura normativa Euro 6.
La novità è rappresentata dalla motorizzazione E 300 CDI BlueEFFICIENCY solo in abbinamento alla trazione posteriore e disponibile nelle 4 versioni: Executive, Elegance, Avantgarde e Avantgarde AMG.
A garantire un’erogazione della potenza parsimoniosa e pulita contribuiscono tra l’altro i precisi piezoiniettori. Inoltre, un filtro antiparticolato provvede a ridurre le emissioni di fuliggine.


(E 350 BlueTEC: consumo di carburante nel ciclo combinato: 6,8–7,2 l/100 km, emissioni di CO2 nel ciclo combinato: 180–188 g/km; E 350 CDI BlueEFFICIENCY e E 300 CDI BlueEFFICIENCY: consumo di carburante nel ciclo combinato: 6,8–7,1 l/100 km, emissioni di CO2 nel ciclo combinato: 179–186 g/km; E 350 CDI 4MATIC: consumo di carburante nel ciclo combinato: 7,0–7,2 l/100 km, emissioni di CO2 nel ciclo combinato: 183–188 g/km)[2]