Alte prestazioni, silenziosità e potenza, il tutto a fronte di bassi consumi e ridotte emissioni di scarico: ecco come si presentano i motori 6 cilindri a V della CLS.

Il modello di minor cilindrata è adesso la CLS 300 con motore a benzina che sviluppa una potenza di 170 kW e una coppia particolarmente elevata, oltre a rispettare la normativa EURO 5. Chi predilige una guida più sportiva, può optare per la CLS 350 CGI: con una potenza di 215 kW e una coppia massima di 365 Nm, questo modello accelera da 0 a 100 km/h in 6,7 secondi. Tuttavia, la CLS 350 CGI sorprende anche per i bassi consumi, grazie all’iniezione diretta di carburante nella camera di combustione tramite speciali iniettori piezoelettrici ad alta pressione.

(CLS 300: consumo di carburante nel ciclo combinato: 9,8–10,0 l/100 km, emissioni di CO2 nel ciclo combinato: 233–237 g/km; CLS 350 CGI: consumo di carburante nel ciclo combinato: 9,1–9,3 l/100 km, emissioni di CO2 nel ciclo combinato: 217–222 g/km)[1]

Sotto il cofano della CLS 500 pulsa l’incomparabile dinamicità di un motore ad 8 cilindri. Con una potenza di 285 kW ed una coppia di ben 530 Nm, il motore V8 consente alla CLS 500 di scattare da 0 a 100 km/h in 5,4 secondi. Contemporaneamente, il propulsore rispetta i severi standard della normativa EURO 5.


(CLS 500: consumo di carburante nel ciclo combinato: 11,6–11,8 l/100 km, emissioni di CO2 nel ciclo combinato: 275–280 g/km)[1]

Alla CLS 63 AMG bastano invece 4,5 secondi per una bruciante accelerazione da 0 a 100 km/h. Equipaggiata con un motore V8 aspirato da 6,3 litri che vanta una potenza di ben 378 kW ed una notevole coppia di 630 Nm, questa vettura è in grado di trasformarsi in un’auto sportiva ad alte prestazioni, pur garantendo sempre il comfort di una raffinata berlina.


(CLS 63 AMG: consumo di carburante nel ciclo combinato: 14,5 l/100 km, di CO2 nel ciclo combinato: 345 g/km)[1]