Nessun altro obiettivo spinge gli ingegneri Mercedes-Benz a dare il massimo come la ricerca volta alla scoperta di nuove tecnologie di sicurezza. Con l'invenzione della cellula di sicurezza, negli anni Cinquanta, essi hanno posto la prima pietra miliare per un'eccellente protezione degli occupanti degli autoveicoli. Oggi, questo rappresenta soltanto uno dei numerosi componenti della filosofia di sicurezza globale che consente ai veicoli Mercedes-Benz di compiere un ulteriore passo verso la realizzazione del sogno di una guida senza incidenti.

La maggior parte degli incidenti comincia ben prima dell’impatto: basta una disattenzione, un pericolo imprevisto o scarsa visibilità. Per questo il concetto di sicurezza Mercedes-Benz vi assiste con numerosi accorgimenti che contribuiscono a una guida rilassata e aiutano a gestire meglio le situazioni critiche.

Mercedes-Benz è sinonimo di sicurezza automobilistica. Per questo motivo i nostri veicoli proteggono i passeggeri anche nelle situazioni di marcia critiche, affinché ogni viaggio sia anche un buon viaggio.



Molti incidenti possono essere evitati pochi secondi prima dell'impatto. Questo breve lasso di tempo è al centro del sistema PRE-SAFE®, presentato da Mercedes-Benz nel 2002 e fino ad oggi costantemente perfezionato. PRE-SAFE® è in grado di riconoscere i pericoli e prevenire gli incidenti, mitigando le conseguenze di un'eventuale collisione.

L’elettronica del PRE-SAFE® del CL valuta le informazioni rilevate e, in caso di necessità, interviene in modo preventivo per proteggere i passeggeri. Ad esempio, il sistema provvede a portare lo schienale del sedile del passeggero anteriore in una posizione idonea, e a richiudere automaticamente i finestrini laterali e il tetto scorrevole.

Le automobili Mercedes-Benz dispongono di numerosi sistemi di sicurezza concepiti per prevenire gli incidenti. Tuttavia, se dovesse verificarsi comunque una collisione, subentra una serie di misure per proteggere tutti gli occupanti del veicolo.



La sicurezza passiva comprende tutti i sistemi che proteggono i passeggeri in caso d'incidente e possono quindi mitigare le conseguenze di un impatto.

Tra questi figurano soprattutto i sofisticati sistemi di ritenuta. La CL è dotata di otto airbag di serie, tra cui due windowbag che coprono quasi tutta la superficie dei finestrini laterali.

Per valutare la gravità di una collisione e attivare gli airbag secondo necessità, sul CL vengono usati dei sensori a pressione posti tra il rivestimento ed il pannello interno della porta, che rilevano un aumento di pressione se la porta si deforma in caso di impatto laterale. Questa variazione viene registrata da speciali sensori collegati alla centralina, che ne tiene conto per avviare il processo di attivazione.