

L'azienda di trasporti turca Istanbul Elektrik Tramvay ve Tünel Isletmeleri (IETT) e l'affiliata Daimler EvoBus GmbH hanno nuovamente stipulato un contratto per la fornitura di 100 CapaCity Mercedes-Benz per la città di Istanbul. Già alla metà dello scorso anno, l'IETT aveva ordinato i primi autobus urbani 50 CapaCity, a cui si sono aggiunti altri 100 autobus nel corso del 2008. Con i veicoli appena ordinati, il prossimo anno il parco veicoli verrà ampliato a 250 CapaCity Mercedes-Benz che circoleranno nel sistema BRT. Altri 500 autobus e veicoli snodati Citaro Mercedes-Benz circolano già nella città sul Bosforo.
I maxi-autobus CapaCity Mercedes-Benz della fabbrica di Mannheim percorrono un tracciato appositamente allestito dal quartiere di Avcilar fino al centro di Istanbul. Il progetto BRT, avviato nel 2007, è stato accolto così positivamente dai passeggeri che la linea originariamente lunga 17 chilometri è stata nel frattempo allungata a 29 chilometri. L'impiego degli autobus CapaCity ha notevolmente ridotto i tempi di percorrenza giornalieri per molti passeggeri, comportando un sensibile decongestionamento del traffico urbano. Il tragitto che prima durava un'ora e mezza si è ridotto a 40 minuti. Oggi con il sistema BRT vengono trasportate quotidianamente 530.000 persone, il che significa da 70.000 a 80.000 viaggi individuali in meno nell'intenso traffico della metropoli turca. Attualmente si sta lavorando per prolungare la linea BRT anche oltre il Bosforo, sulla parte asiatica della città.
"Le esigenze di una metropoli come Istanbul in termini di mobilità sono enormi. Soltanto attraverso una combinazione ottimale tra infrastrutture e parco veicoli si può garantire la massima efficienza dei trasporti, un fattore che con l'attuale progetto BRT viene già messo alla prova“, ha dichiarato Holger Suffel, Daimler Buses Vice President Sales, Service & Parts, per poi aggiungere: "Ecco perché siamo estremamente lieti che IETT ci abbia scelto nuovamente e che in futuro ci saranno 250 CapaCity Mercedes-Benz a circolare per le strade di Istanbul.
Come maxi-autobus non vincolato alle rotaie, il CapaCity offre i tipici vantaggi degli autobus, come grande flessibilità ed elevata redditività, pur avendo caratteristiche simili a quelle di una metropolitana. Attraverso la sua soluzione economica, grazie all'elevata capacità di trasporto di 193 passeggeri e i bassi costi infrastrutturali, questo autobus si presenta come una soluzione ideale per realizzare gli innovativi sistemi di trasporto BRT.
