Come ulteriori equipaggiamenti per la sicurezza, il nuovo Travego dispone della funzione di assistenza alla svolta, un sensore pioggia/crepuscolare e resistenti luci d’ingombro perimetrali a LED sopra il parabrezza. Il veicolo di prova è inoltre dotato di proiettori Litronic con impianto tergilavafari, parabrezza termico, sistema di retromarcia assistita con segnalazione visiva nei retrovisori esterni, una telecamera per la retromarcia assistita con impianto lavavetro, un impianto di videosorveglianza per la porta di accesso centrale, un sistema di segnalazione antincendio nel vano motore, per il settore del riscaldamento supplementare e nella bagagliera principale, come pure un segnalatore di fumo nella toilette. I martelletti di emergenza sui montanti dei finestrini sono dotati di protezione antifurto e quindi sempre a portata di mano in caso di necessità.

L’immobilizzatore del Travego rappresenta un efficace ostacolo per i tentativi di furto. Un registratore dati per incidenti, analogo ad una scatola nera per aerei, memorizza con esattezza i dati di marcia immediatamente precedenti ad una collisione, per consentire successivamente di ricostruire l’accaduto. Questo elemento non funge soltanto da importante memoria dati, ma con la sua presenza induce molti autisti ad un comportamento particolarmente prudente nel traffico stradale. In caso di lieve collisione, a bordo è previsto uno specchietto di ricambio di emergenza utilizzabile su entrambi i lati.

Ma il Travego non lascia mai solo l’autista, neanche al termine del viaggio: una volta sceso dal Travego e attivata la chiusura centralizzata, la nuova funzione “Follow-me-home” con i fendinebbia continua ad illuminare per diversi secondi la parte antistante l’autobus, indicando la strada da percorrere al conducente per una maggiore sicurezza.