Un ruolo fondamentale nella straordinaria sicurezza attiva del Travego spetta al suo eccellente impianto frenante. Come tutti i Travego, il Safety Coach dispone di un sistema frenante a gestione elettronica (EBS). La dotazione di serie comprende anche robusti freni a disco autoventilanti su tutte le ruote, come pure un sistema elettronico di ripartizione della forza frenante. Inoltre, l’Electronic Stability Program (ESP)® di serie include i sistemi antibloccaggio (ABS), antislittamento (ASR) e Brake Assist (BA). Il limitatore di velocità in discesa (DBL) impedisce il rischio di superamento involontario del limite di velocità di 100 km/h nelle discese. La dotazione di serie di ogni Travego comprende anche un retarder esente da usura come freno supplementare.

Il veicolo di prova è dotato di un pratico freno di fermata che funge anche da sistema di ausilio all’avviamento. Il Travego è anche il primo autobus al mondo a poter essere equipaggiato a richiesta con l’Active Brake Assist (noto anche come sistema di assistenza per le frenate di emergenza). In caso di forte pericolo di tamponamento contro un veicolo più lento che precede, dopo una serie di segnali di avvertenza progressivi, questo sistema avvia automaticamente una frenata di emergenza.